4つの30万トン原油ターミナルを備えた国内初の単一港湾地域が誕生

30 万トンの第 4 原油ターミナルが稼動すると、さらに 1,800 万トンの処理能力が追加されると報告されています。日照港は、5本の長距離原油パイプラインと1,700万立方メートル以上の貯蔵能力に依存し、最強の年間処理能力と最も完全な大型石油輸送施設を備えた1億トンの原油流通センターとなる。中小規模のバースを備え、シノペック初の原油荷揚げ港をさらに強化し、国内で 3 番目に大きな原油陸揚げ港となった。

蘭山港、日照港、山東港の30万トン原油ターミナルの第3期プロジェクトの建設と試運転をスピードアップするために、各レベルの政府は非常に重視している所管部門と港湾部門が全面的に支援し、積極的に協力する。日照市交通局は承認と資格のプロセスを最適化し、迅速化する。日照税関は何度も現場に出向き、ターミナルの監視設備と施設の監督を強化し、船舶の航行と船舶の安全を総合的に確保する。海岸の安全管理と管理、蘭山出入境検査所は港湾監督施設の指導と改善を行い、日照パイロット所は積極的に協力して最前線のサービスを提供し、プロジェクトの早期稼働と達成のための強固な基盤を築きます。初期の結果。

山東港日照港は将来に向けて「大規模ターミナル、大規模なタンクエリア、大規模なパイプライン」という輸送上の利点を最大限に発揮し、「迅速な到着、迅速な荷降ろし」の実現に努めます。 「、クイックトランスファー」石油輸送ブランドを確立し、「積み降ろし、パイプライン輸送、倉庫保管、加工」の原油産業チェーン全体をさらに強化し、原油輸送、ターンオーバーなどにおける顧客との協力を引き続き深め、原油輸送の加速を加速します。 175万立方メートルの原油タンクファームを建設し、原油先物配送資格を向上させ、「港湾の一流のサプライチェーン総合サービスシステムに依存する」を構築し、「石油」の力を注入します。